12月11日，北京睿库贸易安全及便利化研究中心发布《中国贸易便利化年度报告》(2021)。报告显示，本年度中国贸易便利化测评指数得分为77.92(百分制)，较上一年度(76.93)小幅上升0.99点，微增1.29%。

       该报告主要编撰者之一，北京睿库贸易安全及便利化研究中心主任江小平认为，近年来，在国务院“放管服”改革以及优化营商环境等措施的有力推动下，海关持续深化改革，“单一窗口”、通关无纸化应用范围逐步扩大，通关效率不断提高，口岸收费日趋透明，整体的贸易便利化水平稳步提升。

       与此同时，江小平认为，中国加入《贸易便利化协定》5年多时间里，“国家贸易便利化委员会”的职能履行得并不充分，没有在提升中国贸易便利化水平当中发挥出应有的作用。

       按照WTO《贸易便利化协定》第23条有关各成员应成立“国家贸易便利化委员会”的要求，国务院于2016年4月下发《国务院贸易便利化部际联席会议制度》(国函〔2016〕59号)，组建成立中国“国家贸易便利化委员会”。文件明确规定该委员会的主要职能是“在国务院领导下，研究部署、统筹指导贸易便利化工作。围绕《协定》实施开展工作，加强对我国贸易便利化工作的宏观指导，研究确定提高我国贸易便利化水平的政策举措，协调各部门的贸易便利化政策;对《协定》实施提供工作指导，协调解决实施中遇到的重大问题;对实施情况进行监督，及时总结实施的成功典型经验并推广;统筹贸易便利化领域的对外交流与国际合作;完成国务院交办的其他事项。” 从商界及相关研究机构专业人士的感受角度来看，该委员会成立至今几乎没有发出什么声音，国务院赋予该机构的职责履行情况不为外界所知。

       江小平认为，《贸易便利化协定》所涉及到的内容绝大部分属于海关通关事项，关检融合后，海关的比重更加突出，由中国海关作为“国家贸易便利化委员会”实施主导机构对此项工作更加有利。

       与世界银行《营商环境报告》跨境贸易指标相比，WTO《贸易便利化协定》不仅具有国际法约束性质，其指标要求也更为具体、切实。为此，按照《贸易便利化协定》要求，积极发挥“国家贸易便利化委员会”在政策制度方面的统筹和部署、实施进展的跟踪与评估、口岸监管机构的协调及协同等方面的职能作用十分必要。

       另据了解，截至2020年11月30日，全球批准实施WTO《贸易便利化协定》的成员共计153个，成员对实施《贸易便利化协定》各条款的承诺比例为66.5%，该协定对于推动贸易便利化和全球一体化所产生的作用将日渐显现，加快《贸易便利化协定》在我国的实施步伐应该成为贯彻落实国家“双循环”战略的重要组成部分。