7月12日，中国科学院预测科学研究中心发布三大预测报告，2019年全球Top20集装箱港口预测报告、2019年中国航空客运Top20机场预测报告，以及2019年中国航空货运Top20机场预测报告。
2019年全球Top20集装箱港口预测报告对2019年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。具体有以下几个主要特点：
(1)整体上，2019年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，相比去年，中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。
(2)2019年在中国经济、贸易增长的发展形势下，中国多数港口集装箱运输服务需求将保持上升态势，预计上海、宁波舟山、广州、青岛等港口实现较快增长;但一些港口在增速上与2018年相比将有不同程度的放缓，如香港港、高雄港、大连港2019年可能负增长。根据模型测算结果，全球Top20集装箱港口仍将有10个来自中国，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。
(3)按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量整体增速放缓，多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。
从排名来看，预计2019年全球前20大集装箱港口的前十名有些许变动，其余与2018年基本一致，港口排名发生变化的具体情况如下：
(1)广州港将超过釜山港，位列全球第5位，釜山港退居第6位;
(2)香港港出现下跌，退居第8位;青岛港相应地前进一位，位列全球第7位;
(3)大连港出现下跌，退居第17位，洛杉矶港排名与其互换，位列第16位。
2019年中国航空客运Top20机场预测报告将中国客运机场分为5大机场群，对2019年中国Top20机场旅客吞吐量及其排名进行预测和分析，具有以下特点：
(1)北方机场群：2个机场进入排名表，北京首都国际机场仍然排名首位，天津滨海国际机场增速为7.5%左右，排名上升至18位。
(2)华东机场群：7个机场进入排名表，2019年华东机场群旅客吞吐量增速放缓。长三角地区，南京禄口增速最高，达到9%左右，上海虹桥国际机场增速为6%左右，杭州萧山和上海浦东国际机场增速相对较慢;长三角地区之外，台湾桃园国际机场增速为4%左右，厦门高崎国际机场增速为3%左右，青岛流亭国际机场增速为1.5%左右。
(3)中南机场群：7个机场进入排名表，2019年中南机场群旅客吞吐量实现平稳增长。珠三角地区，深圳宝安国际机场旅客吞吐量增速最高，为7%左右，广州白云国际机场为3%左右，香港国际机场约为2.5%;珠三角地区之外，武汉天河国际机场旅客吞吐量增速最高，为10%左右，郑州新郑和长沙黄花增速为5.5%左右，海口美兰增速为1%左右。
(4)西南机场群：3个机场进入排名表，2019年西南机场群旅客吞吐量继续保持一定速度增长。重庆江北国际机场预计增速为8.5%，与去年相比有所上升。成都双流和昆明长水国际机场均能取得4.5%左右的增长，相比去年有所放缓。
(5)西北机场群：仅西安咸阳国际机场进入排名表，排名第9位，2019年增速约为7%。
从排名来看，预计2019年中国旅客吞吐量前20大机场格局总体与2018年有些许不同：武汉天河、天津滨海排名上升，分列第16位、18位，长沙黄花、青岛流亭、和海口美兰排名下降，分列第17位、19位和20位。
2019年中国航空货运Top20机场预测报告将中国机场分为5大机场群，对2019年中国Top20机场货运吞吐量及其排名进行预测和分析，具有以下特点：
(1)北方机场群：货运吞吐量排在全国前20位的机场有3个，分别是北京首都、天津滨海、和沈阳桃仙国际机场，北方机场群货运吞吐量增速较2018年将有所下降。
(2)华东机场群：7个机场进入排名表，包括：上海浦东、台湾桃园、杭州萧山、南京禄口、上海虹桥、厦门高崎和青岛流亭国际机场，货运吞吐量除杭州萧山和南京禄口国际机场外总体有所下降。
(3)中南机场群：6个机场进入排名表，分别是香港、广州白云、深圳宝安、郑州新郑、武汉天河和海口美兰国际机场，货运吞吐量除香港和郑州新郑外将实现平稳增长。
(4)西南机场群：3个机场进入排名表，分别是成都双流、昆明长水和重庆江北国际机场，西南机场群货运吞吐量增长率较2018年明显下降甚至呈现负增长。
(5)西北机场群：仅有西安咸阳国际机场进入排名表，且将继续保持高速增长。
2019年，预计全国机场排名变化不大。预计2019年中国前20大货运吞吐量机场排名中，杭州萧山国际机场将超越成都双流国际机场，排名由去年的8名上升至7名，西安咸阳国际机场将超越厦门高崎国际机场，排名由去年的15名上升至14名，武汉天河国际机场将超越青岛流亭国际机场，排名由去年的18名上升至17名。其他机场货运吞吐量排名保持不变。
