物流是衔接供需两端的重要纽带，在提高市场效率、加快生产生活资料流通、提升供给体系质量等方面发挥着重要作用，可谓是关乎千家万户福祉、牵扯各行各业生计。“现代物流贯通一二三产业，联接生产和消费、内贸和外贸，降低全社会物流成本有利于提高经济运行效率。”国务院总理李强5月11日主持召开国务院常务会议，其中一个重要议题，就是研究有效降低全社会物流成本有关工作。

  有效降低全社会物流成本有关工作为什么重要，解答这个问题，一定要放在宏大的环境下去审视：2024年是实施“十四五”规划的关键一年，如今时间已经接近过半，各项工作和任务不能有缓一缓、等一等的念头，物流更是有着“先行官”的现实语境。数据显示，今年一季度我国社会物流总额达88万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%。市场活跃度提升，供给结构持续优化，经济运行效率整体好转，诸多的宏观落脚，都能在物流领域找到支撑。“要进一步优化货物运输结构，大力发展多式联运，深化综合交通运输体系、铁路货运、商贸流通等改革”，此次会议也给出了具体举措。

  有效降低全社会物流成本的意义，不仅仅是要打造出一条条物尽其流的“快车道”，更在于突破空间的障碍、解答现实的难题。在鄂州三江港岸上，满载进口铁矿石的货船通过皮带传输无缝转乘火车，“黑金”通过铁路专用线直达钢铁企业，满足生产需要;在天津港，海运运送的货物可以搭乘铁路列车高效运至内陆城市，这样的铁海快线模式具有“准时、量大、安全可靠、绿色环保”等优势……近些年来，运输方式的协调、转换和衔接在不断加快，也有力回答了探索多式联运新路径的现实之问。

  “路”是先决条件，“物”是关键要素，“流”是路径形式。降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的重要举措之一，对它的赋能，还需要打开更多现代化的“工具箱”。本次会议就强调：“推进物流数智化发展、绿色化转型，补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板，统筹推进物流成本实质性下降”。例如位于贵阳经济技术开发区一家省级“专精特新”中小企业和网络货运领域龙头企业合作，降低综合成本10%。有效降低全社会物流成本需要有新路径、新方法、新渠道，在成本降下来、效率升上去的背后，实际是物流现代化的生动映照。

  降本增效，现代物流作答高质量发展考题。一头连着百姓民生，一头连着企业生产，物流成本里的一分一毫，都牵动无数人的神经。数据显示，4月份中国制造业采购经理指数为50.4%，连续两个月重返经济景气区间，物流所起到的支撑作用不可小觑。要想百业兴、先行在物流，有效降低全社会物流成本有助于我们掌握高质量发展的主动权：这既是应对形势的必然要求，也是物流领域乃至整个社会的一项重要任务，需要所有人凝聚力量、久久为功。(邹维　杨柯)